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commentdescendre un volet roulant électrique bloqué en haut Professional Voice Over Artist (443) 907-6131 | sauce yakitori par quoi remplacer Commentfaire descendre un volet roulant bloqué dessus ? Il faudra donc dérouler le tablier manuellement après démontage de la box. Une fois le tablier déroulé et hors des glissières, desserrez la latte endommagée et faites-la glisser sur le côté. Au lieu de cela, mettez une nouvelle feuille et le tour est joué. Unproblème d’alignement entre le tablier du volet roulant et ses rails peut aussi être la cause d’un blocage. Lorsqu’un volet roulant monte ou descend, il est guidé par les rails qui sont aussi appelés des coulisses. En cas de dysfonctionnement, vous pouvez ouvrir le coffre du volet pour ensuite faire descendre le tablier. Callfor Special Offer at (701) 833-6938, today! restaurant bord de mer blanes. traduit la science des hommes joie comme tristesse Bonjour Lors d’un précédent message j’avais raconté mes démêlées avec la société Trigano à propos de la prise en garantie du lit électrique Project 2000 qui équipe mon camping car Photo Homme Pour Site De Rencontre. Les matelas gonflables sont bien utiles que ce soit à la piscine, la plage, en lit d’appoint ou en camping. Mais il y a le passage obligé du gonflage pour lequel on laisserait bien passer son tour. Voici comment gonfler un matelas pneumatique. Matelas de piscine On le nomme matelas de plage ou de piscine, on l’utilise aussi bien sur l’eau que sur le sable. Selon le vent, à la mer au lac, il ne faut pas le mettre à l’eau, il pourrait s’envoler ou vous emmener au large. Le matelas comme le bateau pneumatique peut être gonflé à la bouche ou avec un gonfleur à pied. Généralement, quand il s’agit d’un matelas, on le fait avec un gonfleur à pied qui ne prend pas beaucoup de place. Il ne mesure pas plus de la longueur d’un pied sur 7 cm de hauteur quand il est bloqué en position fermée. Il entre facilement dans le sac de plage avec son tuyau. Les nouveaux gonfleurs possèdent 2 trous d’air, l’un pour gonfler, l’autre pour dégonfler, il ne faut pas se tromper au moment d’accrocher le tuyau. Il y a plusieurs embouts disponibles en plastique ou en métal selon la marque, pour les matelas, les ballons, les vélos. Selon les matelas, la valve est sécurisée pour ne pas perdre d’air si l’embout du gonfleur s’échappe. Insérer l’embout prévu à cet effet dans la valve, jusqu’au bout, pour passer la sécurité, sans quoi, vous aurez du mal à gonfler le matelas. N’allez pas trop vite, laissez bien le gonfleur se remplir d’air, en même temps, cet exercice peut être très vite fatigant si vous êtes trop rapide. Arrêter le gonflage quand le matelas est presque dur tout en ayant encore une certaine souplesse. Enlevez l’embout et fermez la valve. Vous pouvez le gonfler à la bouche. Pour cela, inspirez de l’air par les poumons et le ventre, c’est un bon exercice pour le souffle quand on pratique la natation, l’apnée, le chant, le théâtre ou un instrument genre cuivre. Ne respirez pas complètement à fond et expirez doucement et presqu’à fond en pinçant la valve avec les dents pour ouvrir la sécurité. Réitérez l’opération sans aller trop vite pour ne pas faire d’hyperventilation. Faites une ou deux pauses si nécessaire. Cet exercice est bon pour l’irrigation du cerveau s’il est réalisé correctement. A la fin, l’exercice s’avère un peu plus difficile mais généralement, on y arrive. Attention de ne pas perdre trop d’air au moment de relâcher la valve et la fermer. Le matelas d’appoint Avant d’installer le matelas, il faut passer l’aspirateur pour avoir une surface impeccable et éviter de l’abîmer. Les nouveaux matelas d’appoint Intex sont dotés d’un gonfleur électrique intégré. Ouvrez le petit clapet qui se situe au niveau du boitier au pied du matelas, le fil électrique y est rangé. Branchez-le à une rallonge, tournez la prise d’air pour l’ouvrir et appuyer sur le bouton On ». A la fin du gonflage, fermez la prise d’air, débranchez et rangez le fil. Le moteur fait un peu de bruit, mais comme le gonflage n’est pas très long, ce n’est pas dérangeant. Ce matelas est épais et d’un grand confort, on peut en modifier la capacité d’air selon notre envie, si l’on préfère un couchage un peu plus mou. Il existe encore des matelas d’appoint beaucoup moins épais et non électrique qui peuvent être assez confortable pour une personne seule. Il est nécessaire d’utiliser un gonfleur à pied ou une pompe à bras. La pompe a l’avantage d’être assez rapide surtout si le matelas n’a pas besoin de beaucoup d’air. Le pompage casse le dos, et il faut faire quelques pauses. Le matelas de camping Qu’il soit plus ou moins épais, il faut le gonfler de sorte à ne pas sentir les cailloux et le terrain accidenté sur lequel la tente est posée. Si l’on voyage avec un sac à dos, on va emmener un petit gonfleur ou une petite pompe à pied qui ne prendra pas trop de place dans le sac. Si l’on est véhiculé on peut se permettre d’emmener une pompe électrique sur secteur ou sur piles. L’avantage n’est pas à démontrer. Arrivés après un long voyage, monter la tente, s’il faut encore gonfler le ou les matelas, on n’est pas près de sortir faire un tour. Il est possible que l’on n’ait pas accès à une prise électrique au niveau de l’emplacement, le fait d’avoir emporté un gonfleur fonctionnant sur piles est parfait. Il y en a qui utilisent des piles C LR14 et d’autres des D LR20, il semblerait au vu des avis des consommateurs que celui aux piles D est plus performant. On place l’embout sur la valve et l’on appuie sur On ». Par contre, il faut tenir l’embout tout au long du gonflage, comme il n’est pas en caoutchouc, il glisse. Cette pompe électrique gonfle très vite le matelas, mais il peut aussi le dégonfler, assez lentement si l’on en croit les témoignages des utilisateurs. Les matelas de camping Queshua Air Seconds 1 ou 2 places dispose d’une aide au gonflage. En effet une valve disposant de la technologie basée sur l’effet Venturi, il est conseillé d’utiliser la pompe rouge de la marque pour plus d’efficacité. A chaque coup de pompe, l’air alentour est absorbé par le matelas, des sortes d’ailettes ou membranes en caoutchouc souple s’écartent vers l’intérieur de la valve, elles se recollent quand on cesse de pomper. Le gonflage s’effectue à vitesse grand V. Cette valve permet aussi de dégonfler le matelas rapidement. Forum Futura-Maison les forums de la maison Dépannage [Divers] lit electrique en panne Discussion fermée Affichage des résultats 1 à 6 sur 6 21/10/2011, 12h31 1 mars2285 lit electrique en panne - salut à tous! mes beaux parents ont un lit electrique, individuellement réglables. du coté de ma belle mere, le lit ne fonctionne plus! elle m'a appellé en urgence car le lit etait en position tete et dos relevé, et pas moyen de le faire redescendre, malgré qu'il y ait 2 pile 9v servant justement à mettre le lit en position " lit" en cas de panne! donc j'y suis allé, j'ai ouvert le boitier, et a force, j'ai réussi à le baisser! je l'ai donc remonté au max, et plus moyen de le faire descendre! j'ai donc retiré tout l'electronique et mis le lit a plat manuellement. c'etait il y a 2 mois. ce matin, je me décide de prendre le temps de me pencher sur le sujet! je rebranche le tout, ca fonctionne, mais de temps en temps il faut bouger les fils pour que ca fonctionne, puis au bout de 5 minutes, ca avait l'air de focntionner! je remonte tout, je ferme le capot, ca ne remarche plus! je rouvre le capot, et j'ai beau bouger tout ce que je peux, rien n'y fait! il y a une telecommande filaire fiche DIN. quand on appuie sur les boutons, on entend le relais qui se trouve dans le transfo de la prise claquer, ainsi que ceux qui sont sur le circuit intégré sur la mécanique du lit! mais a part les clic clic des relais, pas de moteur en mouvement! aucunes traces de brulé sur les circuits, pas de condos gonflés! pas de fusible non plus de protection. je suis décendu chez moi pour prendre mon testeur pour verifier mes tensions en sortie de transfo, et voir si mon jus arrive aux moteurs, et j'en ai profité pour vous laisser ce message, au cas ou quelqu'un pouvait m'aider! je suis novice en electronique! merci a vous! - 21/10/2011, 14h23 2 Re lit electrique en panne Bonjour, comme semble t'il aucun défaut apparent électrique ne semble causer cette panne sauf investigation plus poussée , serait-ce possible qu'il y ai un soucis mécanique en bout de course dossier entièrement relevé ? l'investigation plus poussée m'inciterait a vérifier les contacts des relais ... après tout comme tout ce qui est mécanique est soumis a l'usure .. 21/10/2011, 15h38 3 mars2285 Re lit electrique en panne salut! comment ca va? alors, non, rien de spécial au niveau mécanique! depuis tout a l'heure j'ai tout remonté, j'ai fait jouer le lit une bonne dizaine de fois, tout marchait bien jusqu'a je ne sais pourquoi, il s'est bloqué! j'ai essayé de le debrancher et attendre que le circuit se vide, rien! c'est quand j'ai sorti carrément le bloc entier du lit, car c'est une galere à mettre en place, qu'il s'est mis en les fins de courses fonctionnent parfaitement. je pense qu'il doit y avoir une micro coupure dans un cable ou sur le circuit. mais dur à trouver, puisque un coup ca marche, un coup ca ne marche pas! 21/10/2011, 17h46 4 Re lit electrique en panne Bonsoir mars2285 et tout le groupe Envoyé par mars2285 ... de temps en temps il faut bouger les fils pour que ca fonctionne, puis au bout de 5 minutes, ca avait l'air de focntionner! je remonte tout, je ferme le capot, ca ne remarche plus! ... Il me semble, à la lecture de ce qui a suivi, que tu n'es pas "allé au bout" de cette piste. Ta description ressemble à une coupure de contact ou, pourquoi pas, de fil à l'intérieur de son isolant. Si tu te souviens des fils qu'il fallait manipuler pour refaire fonctionner, il faut, hors tension, et si possible en isolant les sources et les charges, pour ne tester que les connexions ou les peignes, sonder à l'ohmmètre la continuité de chacun des fils du toron. L'idéal serait d'être deux voire trois si les fils sont longs. Pour le test, il faut tenir les deux extrémités de chaque fil aux deux bornes de l'ohmmètre, et un manipulateur qui "travaille" les fils pour les déformer. Si c'est un bippeur qui est le testeur, on doit entendre des ratés en bougeant quand le fil se coupe. Une première approche, c'est de suivre visuellement le toron, particulièrement aux endroits où le déplacement du lit déforme ou plie les fils, qui finissent par se rompre. Une fois trouvé le ou les fils fautifs, il faudra les changer. Bonne pêche. Ne pas oublier d'être patient et méthodique. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 21/10/2011, 17h59 5 mars2285 Re lit electrique en panne salut genias. c'etait effectivement mon premier doute. mais j'ai fait pas mal de test cette apres midi, je l'ai fait travailler sans bouger les fils et il s'arrete au bout d'un moment. j'ai beau bouger les fils dans tous les sens, rien! j'ai l'impression qu'il se coupe quand il est trop longtemps branché. c'est vraiment la panne à la con! 21/10/2011, 18h22 6 Re lit electrique en panne Envoyé par mars2285 ... je l'ai fait travailler sans bouger les fils et il s'arrete au bout d'un moment. j'ai beau bouger les fils dans tous les sens ... Hum! Les pannes aléatoires, c'est ... aléatoire. La coupure est assez maligne pour ne pas te demander ton avis. Elle n'en fait qu'à sa tête. Ce n'est pas parce que tu ne bouges pas les fils, qu'eux ne sont pas "déformés" Ce peut être troublant, mais il faut peut-être une position privilégiée du lit du toron pour favoriser l'apparition de la coupure. Envoyé par mars2285 ... j'ai l'impression qu'il se coupe quand il est trop longtemps branché ... Là, ce serait autre chose qu'une coupure de liaison, quelque chose comme une protection thermique. Puisque tu es connaisseur et équipé d'un multimètre, je te suggère de rechercher si l'alimentation arrive bien au moteur quand c'est bloqué. 1- l'alimentation y arrive -> c'est le moteur qui ne "transforme pas" l'essai. 2- l'alimentation n'arrive pas -> le problème est avant. Tu peux remonter la chaîne pour voir avant le toron. Par expérience, je me méfie des des fils mobiles déformables. Sur le même sujet Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 07h30. n'oubliez pas le bonjour lors du 1° message et le RE pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération . il faut être inscrit et faire une presentation correcte Présentation des nouveaux inscrits sur le forum pour avoir toutes les fonctionnalités du forum dix forums ne sont pas accessibles pour les nouveaux inscrits regardez bien dans votre boîte mail le spam et la corbeille et acceptez les messages du forum . Modérateurs radio6ulm, jalibo27, petugue83 henri45 grand routard Messages 204 Enregistré le dim. 07 févr., 2010 1652 prénom Christian, Henri votre campingcar Pilote AVENTURA P730 Ville Tréffléan Localisation 56 Fusible lit électrique escamotable sur burstner IXEO IT735 Bonsoir à tous, J'ai un CC BURSTNER IXEO IT 735 équipé d'un lit cabine à commande électrique. En le relevant, je l'ai bloqué en position haute. Et depuis je n'ai plus de courant sur le télécommande de moteur de ce lit. Quelqu'un saurait il où se trouve le fusible correspondant car je suppose qu'il est grillé !! D'avance merci de vos futures réponses, bon week-end... et n'oubliez pas de changer d'heure ce soir Au plaisir de vous lire. Henri. Modifié en dernier par henri45 le lun. 27 oct., 2014 1931, modifié 1 fois. Cordialement, Elisabeth et Henri dit Christian. BOYCOTTONS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement j7 grand routard Messages 1297 Enregistré le dim. 03 juin, 2007 2221 votre campingcar rapido 962 M Localisation saint nazaire 44 Re Fusible du lit électrique escamotable sur burstner IXEO Message non lu par j7 » sam. 25 oct., 2014 2231 salut, j'espere que tu n'attends pas la reponse pour aller te coucher ce soir tu l'as depuis longtemps ce CC ? as tu regardé du coté de la telecommande , en général c'est parfois cette fichue pile qui joue des tours sinon il y a peu etre une protection sur L'EBL centrale electrique ou bien une commande manuelle dans un coin du lit ?? désolé je ne connais ton CC bye passe moi l'gros tournevis là s't'plait ! henri45 grand routard Messages 204 Enregistré le dim. 07 févr., 2010 1652 prénom Christian, Henri votre campingcar Pilote AVENTURA P730 Ville Tréffléan Localisation 56 Re Fusible du lit électrique escamotable sur burstner IXEO Message non lu par henri45 » dim. 26 oct., 2014 1358 Bonjour J7 Mon CC est un BURSTNER IXEO IT 735, mod 2012 acheté en Fév. 2013. Je n'attendais pas que le lit soit redescendu pour dormir, car je suis chez moi et de toutes façons, j'ai un autre lit permanent à l'AR. Ce matin, en cherchant du coté de l'EBL, j'ai trouvé un fusible grillé ! c'est celui qui se trouve à la position "Reserve 4", je l'ai changé et j'ai retrouvé le courant sur la commande du lit, à titre indicatif, il alimente aussi le frigo ! Voilà pour la position du fusible, maintenant je vais essayé de débloquer lit !!!! Bon Dimanche à tous et + Cordialement, Elisabeth et Henri dit Christian. BOYCOTTONS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement ptitbull grand routard Messages 50 Enregistré le mar. 07 févr., 2012 1742 votre campingcar Hymer 660S Localisation Haute Normandie 76 Contact Re Fusible du lit électrique escamotable sur burstner IXEO Message non lu par ptitbull » dim. 26 oct., 2014 1931 Bonsoir,peut être pas fini.... A savoir qu'un fusible ne grille pas tout seul comme cela... Regarder peut être du côté du frigo et essayer de ""reproduire "" la panne,ce serait dommage en voyage de dormir debout et de ne pas avoir l'apéro frais !! henri45 grand routard Messages 204 Enregistré le dim. 07 févr., 2010 1652 prénom Christian, Henri votre campingcar Pilote AVENTURA P730 Ville Tréffléan Localisation 56 Re Fusible du lit électrique escamotable sur burstner IXEO Message non lu par henri45 » dim. 26 oct., 2014 1936 Bonsoir Pitbull Effectivement, ce serait dommage de dormir debout, mais pas de soucis, ce n'est pas mon lit principal, juste un lit d"appoint pour les petits enfants !! Je pense que le fusible a grillé parce que j'ai bloqué le lit en position haute et qu'il y reste bloqué !!! Bonne soirée. Cordialement, Elisabeth et Henri dit Christian. BOYCOTTONS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement henri45 grand routard Messages 204 Enregistré le dim. 07 févr., 2010 1652 prénom Christian, Henri votre campingcar Pilote AVENTURA P730 Ville Tréffléan Localisation 56 Re Fusible du lit électrique escamotable sur burstner IXEO Message non lu par henri45 » lun. 27 oct., 2014 1930 Bonsoir J'ai enfin débloqué le lit cabine de mon CC, pour se faire il a fallu que je démonte les deux goupilles se situant en bout des vérins actionnés par le moteur électrique de chaque coté du lit, accès pas commode du tout, très peu de passage, et dans mon cas ou le lit était coincé en position haute, le tout était vraiment très bridés !, bref, après un bon moment et beaucoup de patience j'ai réussi à ôter ces deux goupilles, et de ce fait, le moteur s'est remis à fonctionné normalement, il n'était plus coincé par l'ensemble, et oui la sécurité du moteur le bloque dès qu'il est arrêté en force !. J'ai baissé manuellement ce lit jusqu'en bas et j'ai ré-goupillé les vérins, puis faire plusieurs essais et tout fonctionne. Si je eux me permettre ne montez pas le lit trop haut, arrêtez le en laissant environ 5 cm entre le matelas et le plafond du CC sous peine de le coincer !!! Voilà mon retour d'expérience que je souhaite à personne. Bonne fin de journée et à plus. Cordialement, Elisabeth et Henri dit Christian. BOYCOTTONS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement henri45 grand routard Messages 204 Enregistré le dim. 07 févr., 2010 1652 prénom Christian, Henri votre campingcar Pilote AVENTURA P730 Ville Tréffléan Localisation 56 Re Fusible lit électrique escamotable sur burstner IXEO IT7 Message non lu par henri45 » lun. 27 oct., 2014 2036 Bonsoir Nanard S'il y en a un, je ne l'ai pas trouvé ni physiquement ni dans la documentation, succincte, du lit escamotable ! Peut être quelqu'un aura t il l'info !! Bonne soirée. Cordialement, Elisabeth et Henri dit Christian. BOYCOTTONS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement j7 grand routard Messages 1297 Enregistré le dim. 03 juin, 2007 2221 votre campingcar rapido 962 M Localisation saint nazaire 44 Re Fusible lit électrique escamotable sur burstner IXEO IT7 Message non lu par j7 » lun. 27 oct., 2014 2208 salut, normalement pour la securité il dit y avoir un "fin de course " ou alors une butée sur une articulation ! sinon ce sont les corps qui feront office , et , çà c'est pas le top , hormis dans un cas bien sur .... bye passe moi l'gros tournevis là s't'plait ! henri45 grand routard Messages 204 Enregistré le dim. 07 févr., 2010 1652 prénom Christian, Henri votre campingcar Pilote AVENTURA P730 Ville Tréffléan Localisation 56 Re Fusible lit électrique escamotable sur burstner IXEO IT7 Message non lu par henri45 » mar. 28 oct., 2014 908 Bonjour je pense que c'est une butée car je ne vois pas de contact fin de course ! Mais comme il faut l'aider pour démarrer la descente et également la montée car le moteur ne semble suffisamment puissant pour faire les manœuvres sans aide, j'ai du trop poussé quand je l'ai remonté et là, le moteur s'est mis en sécurité et comme il n'y avait plus assez de distance entre le lit et le plafond, je n'ai pas pu le débloquer comme il est indiqué dans la notice. Voilà, c'est comme çà que je m'explique ma panne ! Bonne journée et au plaisir de vous lire. Cordialement, Elisabeth et Henri dit Christian. BOYCOTTONS CAMPING-CAR PARK, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement Retourner vers problèmes électriques » Aller à ↳ autorisations pour Achats groupés , remises infos générales ↳ ANNONCES à lire ↳ Renseignements divers , recommandations ↳ Présentations des nouveaux inscrits sur le forum ↳ trombinoscope ↳ législation ↳ aide au fonctionnement du forum ↳ congratulations , voeux divers ↳ autocollant du site ↳ Actualité des clubs et fédérations ↳ infos et news diverses uniquement campingcars Ventes Achats Trocs docs ↳ Petites annonces de vente de campingcars et de pièces détachées ↳ Petites annonces de recherche de campingcars et de pièces détachées ↳ troc , échange de matériels ↳ Demande de Documentations ↳ revues techniques Campingcar Général ↳ camping car et handicap ↳ les bonnes tables de bricoloisirs et Les recettes de cuisine du campingcariste ↳ les recettes de cuisine de campingcar-bricoloisirs ↳ confort et vie pratique ↳ tout sur l'achat de votre campingcar ↳ Votre ou Vos Camping-Car s ↳ vehicules annexes au camping car ↳ Towbar ↳ la bissonnette ↳ 2 roues bicyclette , vae ↳ véhicules à moteur esssence moto scooter , tri et quad ↳ vos réalisations persos , fourgons , campingcars ↳ Abris pour campingcars ainsi que remisage ↳ matériels annexe au campingcar sauf vélos et voitures ↳ voyages ↳ aires de repos et de services ↳ Belgique ↳ Pays bas ↳ Portugal ↳ Italie ↳ Espagne ↳ Ou stationner dans les villes de France pour quelques heures? ↳ campings ↳ les problèmes de stationnement en campingcar ↳ Les coups de Chapeau uniquement campingcars ↳ internet et campingcar ↳ La CIBIE en campingcar ↳ les vieilles tiges et insolites campingcars ↳ Divers ............... mais campingcar Pas de politique Bricolage campingcar par spécialitées ↳ rappels constructeurs ↳ caméra de recul ou autres caméras ↳ les radars de recul campingcar ↳ panneaux solaires ↳ Sécurité , alarmes et gaz campingcars , et astuces diverses ↳ paraboles , antennes , et la Télé , démodulateurs... ↳ Réfrigérateurs campingcars ↳ les gps en campingcar ↳ les batteries en campingcar , séparateurs.... ↳ groupe électrogène ↳ pile à combustible ↳ éoliennes ↳ problèmes électriques ↳ convertisseurs , rehausseurs de tension , alimentations diverses ↳ pneumatiques campingcar ↳ climatisation ↳ mécanique , carburants et campingcar , motorisations ↳ le gaz en campingcar propane ou gpl ↳ Cellule carrosserie campingcar , attache remorque , suspensions ... ↳ infiltrations d'eau étanchéité ↳ isolation ↳ remorque , attelage ↳ suspensions ↳ Eau , boiler , chauffage et eau chaude , pompe à eau , réserve d'eau... ↳ wc campingcar ↳ salle de bain ↳ éclairage et économies d'énergie ↳ entretien , dépannage , hivernage ↳ Le nettoyage de votre campingcar ↳ vos trucs et Astuces uniquement ↳ Assurances campingcar produits hi-tec ↳ venez discuter des produits hi-tec ou accessoires trouvés sur le net Vos régions ↳ se rencontrer entre ccaristes régionaux ↳ Vos régions ↳ Alsace ↳ Aquitaine ↳ Auvergne ↳ Bourgogne ↳ Bretagne ↳ centre ↳ Champagne ardennes ↳ Franche comté ↳ Ile de france ↳ languedoc roussillon ↳ Limousin ↳ Lorraine ↳ midi pyrénées ↳ Nord pas de calais ↳ Basse normandie ↳ Haute normandie ↳ Pays de la loire ↳ Picardie ↳ Poitou charentes ↳ Provence alpes côte d'azur ↳ Rhône alpes ↳ Corse vos rencontres ↳ vos rencontres ↳ pour discuter de vos rencontres lors de vos balades ↳ recherche compagnons de route hors campingcar ↳ divers hors campingcar ↳ heureux évenements , naissances , anniversaires , fêtes de famille .... ↳ de tout , de rien pas de politique ni de polémiques ↳ nos animaux de compagnie ↳ trucs et astuces de tous les jours ↳ bourse d'échanges entre campingcaristes ↳ vos dictons , poèmes ... ↳ Sites et blogs des colistiers ↳ vous avez perdu un être cher , un malheureux évenement vous touche Le boiler étant sous le siège de dînette , aucun voyant n'indiquait sonétat , c'est désagréable car il m'est arrivé souvent de le laisser en fonctionnement toute une journée d'ou dépense inutile. Avec cette petite modification le voyant est très visible et on ne peut l'oublier....J'en avais marre d'oublier d'arr êter le boiler après utilisation. Pouréviter le gaspillage d'énergie, j'ai ajouté sur le mini panneau de contrôle du Truma une LED fonctionnant avec le marche/arr êt de l'appareil. En cas de complément d'information, merci de me re contacter. jean michel J-M GouhierIl est parfois difficile d'ouvrir la réserve d'eau potable , le robinet n'est pas très ergonomique sur le plan de son usage . Cette petite clé d'un coût modique vous rendra sûrement service , la réalisation est très simple , un coude de 40mm pour tuyauterie d'eau entaillé avec une râpe . Avec le coude la prise est bonne et l'utilisation aisée. MODIFICATION DE L'EMPLACEMENT TV par gilbert 08/2012 LE PLUS DE CETTE MODIFICATION meilleur confort visuel travaux sans dépense quelques photos..... Les emplacements de télévision dans les campings car sont très souvent mal placés , c'est pourquoi, j'ai entrepris de faire une modification , j'ai récupéré le support coulissant qui servait à sortir la télé horizontalement , il a fallu déposer le meuble haut pour fixer le support verticalement , Meuble haut avancé d'environ 10 CM nécessaire au logement de la télévision , Une trappe d'accès se trouve dans le fond du meuble permettant d'accéder au support mural, la télévision est rentrée dans le meuble , elle ne se voit plus , un loquet permet de descendre et de remonter entièrement la tv, ce support contient un blocage automatique en position de fermeture, J'ai actuellement 2 chiens et ceux-ci rentrent et sortent de la cabine continuellement et demandent à monter sur les genoux de monépouse , ce qui est quand m ême fatiguant sur les longs trajets . J'ai trouvé un remède , comme chacun dispose d'une ou plusieurs tables pliantes , j'en ai fixé une entre la penderie et la banquette et elle se coince parfaitement en bas entre la cabine et la cellule .Problème résolu Plus de place dans le coffre .... Et la table disponible immédiatement.... C est une petite astuce qui ne coûte rien et qui rends quand m ême service , si vous avez ce genre d'idée ou de réalisation , faites m'en part , ce sont les petites idées qui font les bons bricolages ... Ces quelques images , pour vous montrer le branchement du klaxon , et le rajout éventuel d'un klaxon à dépression . Diverses petites Astuces en vrac certaines envoyées en direct ou d'autres récupérées sur le forum du site De Laurent Flesch 14/05/2020 Peugeot J5 Burstner de 1991 et qui avait des problèmes de démarrage. Au printemps 2019, une première panne du faisceau électrique m'avait contraint de nettoyer les cosses prise de masse coté conducteur vers la roue de secours pours récupérer les phares et clignotants avant gauche. Ce printemps, suite au confinement, sorties impossible mais entretien du CC possible, et cette fois, c'est le phare avant droit et le clignotant qui ne fonctionnaient pas. J'ai donc chercher les masses et c'est derrière la batterie que j'ai trouvé mon bonheur. Après le nettoyage des cosses, mon phare et mon clignotant refonctionnaient... et le test ultime de démarrage par le circuit d'origine sans le bout de fil entre la cosse du démarreur et le plus de la batterie fut couronné de succès. depuis, il démarre au quart de tour par la clé et pas besoin de bidouiller avec un relais ou un bout de fil de 20cm... De Alain T 24/03/2020I Installation d'un convertisseur dédié à la recharge de trottinettes électriques pendant le trajet. Ce dispositif a été testé et donne toute satisfaction. Le fonctionnement en roulant permet d'éviter la décharge des batteries auxiliaires par le convertisseur. PPS De jp14240 18/03/2020 dispositif permettant de recharger les 2 batteries vélos. j'ai installe dans la soute de notre camping-car florette de 2009 un dispositif permettant de recharger les 2 batteries vélos. Il sagit de 2 Convertisseurs Boost, 900W DC Haute Précision chinois mais de tres bonne facture. Et pour 60€ par amazon bon rapport qualite /prix. si vous désirez des renseignements complémentaires De richard Je t'envoi une astuce pour purger le gaz oïl. Tu ouvre le bouchon de réservoir tu prend le tule tuyau du gonfleur et tu le met dans le remplissage de gazoil et tu faitétancheite avec un chiffon tu ouvre la purge au filtre ou la pompe. Tu envoi de l'air pas de trop pour ne pas gonfle le reservoir. Tu ferme la purge quand il n'y a plus d'air. J'espere que mon charabia est comprehensible. Guy1 cordialement De sandrine et daniel voici une de nos petites astuces c car nous partons aux sports d'hiver chaque année et après 2 semaines sur les cales, il arrive que celles ci soient gelées et prises au sol au moment de partir. Notre truc 1 kg de sel fin versé dessus , on attend un petit moment pendant ce temps on finit de ranger tout le reste , et le tour est joué ! voil à ... autre astuce pour ranger simple et pas cher dans le double plancher , je conserve les bidons de 5 litres d'eau déminéralisée, je découpe le petit côté sous le bouchon avec un cutter je fais une découpe en forme de U pour garder la languette qui protège l'intérieur du bidon de la poussière. J'ai ainsi une série de petits récipients munis d'une poignée qui se glissent juste dans la soute-plancher. Sur chaque bidon, j'écris au marqueur le contenu ficelle, produit de ménage, tendeurs, etc De Daniel Sifflement rapido 991df J'ai eu ce sifflement au nveau du rétroviseur côté conducteur de mon rapido 991df. J'ai bouché le petit trou situé sous le support du rétroviseur avec du scotch et depuis plus de sifflements. A essayer pour ceux qui rencontrent ce problème . De Marianne et Yoann pour emp êcher les cales de s'enfoncer, j'ai découpé de la volige aux dimensions des cales. j'y ai vissé des "plots" de bois qui s'enclenchent dans les alvéoles des cales. pour être sûr que l'ensemble ne glisse pas sur sol humide, j'ai fait des perçages dans la volige pour pouvoir y glisser des clous qui s'enfoncent dans le sol. De duc qui ne connait pas cela en enlevant les capuchons de valves, l´on se salit les doigts.... L´on peutéviter cela en utilisant comme protection une cheville plastique de Fischer p. ex, S12 ou autre et les doigts restent propres.. pour info, duc De Cellier Quand on fait le plein de carburant 60 ou 70l ,pouréviter de tenir le pistolet en permanence ,une goupille en fil de fer le fait pour vous. Il suffit de mettre la goupille dans le trou a l'arrière de poignée et de mettre le verrou de le réservoir est plein le pistolet se coupe automatiquement. Je joint une photo . De jean pierre Comme je commençait a en avoir raz le bol des bruits et grincements engendré par ma table de dinette sur mauvais revetement, voila ce que j'ai fait Ajout de deux fermoirs grenouillère sous la table . De gérard j'en avais assez des sacs en plastiques qui se déchirent en rangeant les cales, j'ai trouvé un truc pas trop mal les fontaines à vin sont selon les marques constituées d'un réservoir en plastique très solide recouvert d'une couche métallique souple, le tout est parfaitementétanche. il faut une fontaine de 10 litres ça ne doit pas faire peur à tout le monde et découper la base pour faire une ouverture, on peut retirer le robinet. pour ranger les cales, m ême mouillées, plus de soucis. à utiliser avec modération... De l'escargot Des objets posés à m ême le sol de la penderie, peuvent se déplacer, quand le CC est en mouvement, et emp êcher l'ouverture de la porte. C'est arrivé deux fois. J'ai donc ajouté un petit capot en métal devant l'axe recevant le crochet de la porte. Plus de PB Nous aimons bien de temps en temps laisser la porte de la SDB ouverte aération / période de non-utilisation . Cette porte ne tient pas toujours ouverte si le CC n'est pas penché du bon côté. J'ai fixé un petit bloque-porte de récup, verrouillable et déverrouillable au pied. Si à vous aussi cela peut vous rendre service, voilà des photos. image1 image2 De jean pierre Vous voulez éviter ça que les cales ne glissent sur un sol trop dur, ou verglacé ? J'ai trouvé cette idée sur un autre forum, je l'ai réalisée et vous en fait profiter Adjonction d'une sangle en polypropylene ou nylon sous la cale fixée a l'aide de trois boulons poëliers t ête plate et large le pneu en roulant sur la sangle maintient la cale De serge une astuce pour condamner les portes av sans frais . -> De sagot une planque idéale prendre un tuyau pvc taille moyenne le couper a la longueur mettre dedans papiers doubles etc.. et coincer ce tuyau près d'un autre semblable par exemple vidange wc ou autre le coller a coté avec un collier et je defie un visiteur de le trouver experience faite depuis des années meme avec de la monnaie dedans j'ai pris un tube pvc fixé dans la soute par 2 crochets genre nicolss il suffit de mette la manivelle du store dedans avec un peu de mousse recupéree dans certains emballages et cela ne vadrouille plus dans la soute bonne route De moncayo Qui n'a pas des rideaux occultants un peu paresseux, souvent cela vient des axes de rouleaux légèrement oxidés ,une solution un peu de wd 40 sur ces axes sans rien démonter! il faut garder le petit tuyau livré avec l'aérosol un coup de pulvérisateur rideau enroulé dans le coin de la baie on peux y aller facilement avec le petit tube ;faire fonctionner le rideau ensuite cela va beaucoup mieux! De bengali glissières pour planche a découper -> De léon voil à j'ai chercher une astuce pour décollé de vieux autocolants et j'ai trouvé. UNe vieille brosse a dent,vous coupé le manche en pointe et vous grattez votre autocolant moi j'ai pris le manche blanc du signalpas de autre truc pratiqueles traces noires sur mon vieux CC a panneau alvéolé je les retire avec de la pierre blanche et de leau. De murvielle Ma méthode pour décoller les adhésifs dans le temps ça marchait super pour les vieilles vignettes auto Bien chauffer au sèche cheveux ou au décapeur au mini, quand c'est bien chaud ca vient tout seul. Enlever ensuite les traces de colle à l'éther ou au dissolvant pour pansements. De jean claude j'avais demandé conseil pour reétancheifier mon toit. J'avais dit que je vous tiendrai au courant. J'ai suivi vas conseils, enlever la plaqu alu celle su laquelle on monte Effectivement dessous plein de petits trous. J'ai donc tout démonté et recouvert le toit en Paxalu, ou veral si vous préferez. feuille d'alu avec goudron faire fondre au chalumeau doucement, bien répartir le goudron fondu. ET CA MARCHE plus de fuite d'eau, m ême par gros orage,et ça tient. De joël pouréviter les bruits des verres il suffit de mettre des braceletsélastique autour des verres on peut les laisser à demeure De yvan Pour tenir les aliments dans le réfrigérateur j'utilise un filetélastique pour moto 4 euro. De chaque coté à l'intérieur, en haut du réfrigérateur une ventouse d'un porte gant modèle avec téton central de 4mm débarrassé du crochet en ferraille destiné à recevoir le gant 2 euro les 2. Entre les 2 ventouses emboîtés sur les tétons un tube alu de 4mm int et 6 mm ext. Ce tube alu est percé de 3 tous dans lesquels on passe les crochets du filet 4 euro le métre. Le bas du filet s'accroche sur la clayette. Pour prendre les aliments nul besoin de défaire le filet, comme il est élastique on passe la main à travers et on retire l'aliment. De josé Pour les vieux radiateurs 1 ° 15 jours et qq centaines de km avec 3 litres de vinaigre blanc dans le circuit de refroidissement = dissous le tartre, puis purge intégrale avec rinçage ++++. Jamais d'acide chloridrique trop violent pour le métal. 2 ° passage des ailettes au karscher avec délicatesse et pression adaptée, conseillé de faire un essai sur un radiateur HS pouréliminer les insectes agglutinés à la pollution qui emp êchent la circulation d'air. Gain significatif une dizaine de degrés, ça peut faire la différence pour un joint de culasse par exemple. De Giorgio montage pour remplissage du réservoir eau propre qui a trois fonctions j'ai d'abord bricolé un filtre ,puis quelques années aprés quand j'ai acheté le nouveau tuyau miracle qui ne s'allongeait pas ,j'ai bricolé la pince .... -allongement du tuyau jaune nouveau produit qui s'allonge et seulement si la pression d'eau est suffisante . - réglage du débit et quand on pince bien ça aére l'eau certains diront oxygéne - filtration avec un morceau de cul d'une passoire car il y a des algues souvent dans les tuyauteries qui restent humides y compris celles du jardin . - le filtre est pénible à nettoyer car il faut desserer le collier et les brins d 'inox du filtre se rebiffent . De bidouille bonjour à tous, je vous donne un petit truc pour redonner un petit coup de neuf a vos pare chocs , à condition qu' ils ne soient pas peint .Pour réactiver la couleur il faut prendre un décapeur thermique et faire des passes croisées mais attention pas trop près et pas trop lentement sinon ça fond,ensuite frotterénergiquement avec un chiffon sec j' utilise aussi cette technique sur mon lieu de travail pour redonner la couleur au pvc après usinage. par georges 21/03/2010 Aménagements de ma soute sur Mac Louis Tandy 674G. par mike41 . 23/07/2012 support de rallongesélectriques et balais Installation d'une plaque avec différents filetages pour visser tous les raccords d'eau Fixation d'étagères très légères sur la paroi arrière Ajout d'uneétagère au dessus de la chaudière et fixation de la rampe pour le scooter Montage d'un vase expansion sur le circuit d'eau froide sur Mac Louis Tandy 674G par mike41 . 31/07/2012 Vase d'expansion Fiamma avec raccords inox -> barre sur la tringle de la penderie sur Mac Louis Tandy 674G. par mike41 08/2012 2 photos pour montrer le montage d'une barre sur la tringle de la penderie sur Mac Louis Tandy 674G. montage d'un raccord rapide pour le remplissage d'eau sur Mac Louis Tandy 674G. par mike41 08/2012 4 photos pour montrer le montage d'un raccord rapide pour le remplissage d'eau sur Mac Louis Tandy 674G. Modification du couvercle d'un coffre sur Mac Louis Tandy 674G. par mike41 08/2012 2 photos pour montrer la modification du couvercle d'un coffre sur Mac Louis Tandy 674G. Montage d'un store d'occultation du hublot de la douche sur Mac Louis Tandy 674G. par mike41 08/2012 5 photos pour montrer le montage d'un store d'occultation du hublot de la douche sur Mac Louis Tandy 674G. Diverses astuces de mike41 08/2012 Astuce d'Yvan 1/05/2012 Les bouches de ventilations basses des CC sont de véritables pièges pour les petits objets. J'ai obstrué les miennes avec une grille en métal déployé qui coûte en acier brut une dizaine d'euro les 0,5m2. voir discussions sur le forum Forum Futura-Techno les forums de l'informatique et des technologies Électronique Sommier electrique panne sur lattes pied bloque en position haute  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 6 sur 6 16/08/2013, 12h02 1 tononina Sommier electrique panne sur lattes pied bloque en position haute - Bonjour, je viens chercher un petit coup de pouce, hier j ai acheté 2 lits électrique, l un en bon état de marche, le second a prix cassé car panne inconnue de la dame agée qui le vendait ! en démontant le boitier j ai pu déjà remarquer que le fusible était a changer, ensuite fusible changé en récupérant celui de l autre lit électrique le sommier marche a 1/2 ! c 'est a dire que le haut du sommier coté tête ca marche, par contre coté pied on peut lever les pieds pour avoir la position jambes levées mais ne revient pas a la position de départ, donc lit complètement bloqué dans une position ....inconfortable Voici la marque du lit dUNLOPILLO ET MOTEUR ONIRIS type duomat 5 version 40792 puissance 230 v 50/60 hz Vous remerciant pour vos conseils, et très impatient de vous lire ce soir a la maison. merci pour votre aide cordialement Karl - 16/08/2013, 13h16 2 Re Sommier electrique panne sur lattes pied bloque en position haute Il n'y a qu'une possibilité quand on achète d'occasion ce genre de matériel en panne - on a des connaissance en mécanique - on a des connaissances en électricité - on a des connaissances en bricolage - on a des connaissances en électronique Si ce n'est pas le cas, on achète neuf. Dans ton cas, le problème peut venir de - un blocage mécanique - le moteur grillé Il faut commencer par vérifier que le moteur n'est pas grillé puis vérifier qu'il n'y a pas un blocage mécanique. 16/08/2013, 13h33 3 Re Sommier electrique panne sur lattes pied bloque en position haute Envoyé par tononina coté pied on peut lever les pieds pour avoir la position jambes levées mais ne revient pas a la position de départ sa prouve que le moteur n'est pas griller sauf si 2 bobinage. sur la carte il se peut que des transitors soit hs sinon voir si la commutation se fait par relais que sa commute correctement en position descente . Envoyé par arsene de gallium un blocage mécanique je ne pense pas a un blocage mecanique puisque sa monte Dernière modification par ; 16/08/2013 à 13h36. rien n'est impossible alors fonce 16/08/2013, 21h26 4 tononina Re Sommier electrique panne sur lattes pied bloque en position haute merci pour vos premières réponses, mon mari va regarder cela demain. pourquoi acheter occasion quand c est en panne sans connaissance dans les domaines divers pour faire soit même les réparations ? vaut mieux acheter du neuf... disons qu on ne roule pas sur l or de + un des matelas était encore sous blister ainsi que la télécommande de l autre lit la dame voulait absolument s en débarrasser, car devait vider la maison pour la succession, et elle m'a fait un prix canon, soit 300 euros les deux 50 euros pour celui qui avait une panne la tentation était grande étant donné qu un seul matelas de cette marque la coute une petite fortune et qu ils sont en superbes état, ... bon le principale est que la tête au niveau sommier fonctionne, le 1 er lit lui marche nikel donc si on ne peut pas relever les jambes sur le second lit ce n est pas dramatique, ... mais ca aurait été si chouette qu on trouve la panne ! on va donc tester encore demain on vous tiendra au courant ce post pourra peut etre aider d autre plus tard...ah oui je confirme il y a 2 moteurs, l un pour l avant du lit l autre pour la seconde partie bas de lit. merci encore pour vos suggestions c'était gentil de nous aider bon wk a tout ceux qui me liront Catherine Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 06/02/2015, 09h26 5 Jeanette75 Re Sommier electrique panne sur lattes pied bloque en position haute Avez-vous finalement réussi à identifier l'origine de la panne ? On m'a proposé ce modèle en occasion j'ai quelques connaissances en bricolage, moins en électronique et je voudrais en savoir un peu plus sur la complexité de ces moteurs électriques. 06/02/2015, 09h42 6 Re Sommier electrique panne sur lattes pied bloque en position haute bonjour, il y a des fin de course pour les butees haute et basse, si le mouvement est OK dans un sens, puis impossible dans l'autre, il y a de fortes chances que le FDC opposé soit bloqué dans une mauvaise position ou J'ai deja depanné ce genre de lit motorisé.. il y avat 2 pannes Pile HS sur la telecommande filaire... fusible HS sur l'alim 24V Nota la pile commande le moteur en cas de coupure 24V .. une pile plate 9V ..c'est vraiment juste pour cela. mais la panne etait sur le relais inverseur de sens du moteur contact => remplacement du relais .. OK il faudrait verifier , au toucher ou visuellement ou au bruit, si le relais colle lors de la demande de mouvement.. 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comment faire descendre un lit electrique bloqué